رفوف السيارة هي عبارة عن رفوف مُجمّعة تدخل وتخرج منها الرافعات الشوكية لتخزين البضائع في وحدات منصات نقالة. تُعرف هذه الرفوف أيضًا باسم رفوف النقل المباشر، وتتكون بشكل أساسي من أعمدة رأسية، ودعامات عرضية، ودعامات قطرية، وأقواس فردية، وأقواس زوجية، وعوارض أقواس، وعوارض علوية، وعوارض عرضية علوية، وقضبان أرضية. في الوقت نفسه، تُعد هذه الرفوف أيضًا هيكلًا يتم فيه ربط وحدات البضائع متعددة الأبواب ووحدات المنصات النقالة بواسطة طريقة استمرارية حواف الأعمدة الرأسية الشبكية، ويتم تخزينها واحدة تلو الأخرى على عارضة ناتئة في اتجاه العمق. يتيح هذا النوع من هياكل رفوف التخزين مشاركة قناة تشغيل الرافعات الشوكية ومساحة تخزين البضائع، مما يُحسّن بشكل كبير من معدل استخدام مساحة المستودع ومساحة الموقع. تتدفق البضائع في قناة التشغيل معًا إلى متجر بضائع العميل نفسه، مثل المشروبات، ومنتجات الألبان، والتبغ، والتخزين المبرد في درجات حرارة منخفضة، والمواصفات القياسية للأجهزة المنزلية، والمواد الكيميائية، والملابس، وغيرها من الصناعات. تشير الإحصائيات إلى أن رفوف التخزين ذات المدخل المباشر تُحقق أقصى كثافة تخزين، حيث يمكن زيادة معدل استغلال المساحة الفعال إلى 90% كحد أقصى، بينما يصل معدل استغلال مساحة الموقع إلى أكثر من 60%! لمزيد من المقارنة، انظر نظام التخزين بالدخول المباشر مقابل نظام التخزين بالمرور المباشروللحصول على سياق أوسع للصناعة، معهد مصنعي الرفوف (RMI) يعتبر مرجعًا مفيدًا.
في نفس الوقت، تصميم نظام الأرفف بالسيارة يُعدّ عامل الجودة العاملَ الحاسم في تحديد جودة الرفوف. بالإضافة إلى ذلك، تؤثر المواد المستخدمة، وعملية الإنتاج، ومعدات الإنتاج، والتجهيزات، والرش الكهروستاتيكي للرفوف بشكل مباشر على جودتها ودرجتها. يتكون الهيكل الرئيسي للرفوف من هيكل فولاذي فضائي متعدد الاستاتيكية غير محدد. من الصعب حساب قوته وصلابته واستقراره باستخدام الطرق الميكانيكية الكلاسيكية التقليدية أو الطرق الديناميكية. يمكن استخدام نماذج حسابية مبسطة ودمجها مع المواصفات القياسية المحلية والأجنبية وبيانات الاختبار لإجراء التحليل وتحسين التصميم. حاليًا، تُستخدم معظم تحليلات قوة الهيكل وتحليلات الاستقرار للعناصر المحدودة في التصميم المساعد والتحقق من اختبارات التحميل واسعة النطاق. وقد تم التحقق من رفوف التخزين من شركة Guangdong Mracking، وهي ليست فقط خيارًا للعديد من الشركات المحلية، بل يتم تصديرها أيضًا إلى العديد من الشركات في الخارج! لمزيد من التفاصيل حول المنتج، يُرجى مراجعة محرك في الرفوف.
احتياطات لاستخدام رفوف القيادة:
1. متطلبات معدات الرافعة الشوكية: أرفف القيادة لها قيود على اختيار الرافعات الشوكية. بشكل عام ، يجب أن يكون عرض الرافعة الشوكية صغيرًا والثبات الرأسي للمشي جيد ؛
2. عمق الرف: يمكن تصميم العمق الإجمالي للرفوف في منطقة الجدار بحيث يكون في حدود 7 أعماق منصة نقالة ، ويكون العمق الإجمالي للأرفف التي تدخل وتخرج على جانبي المنطقة الوسطى في حدود 9 أعماق منصات نقالة ، والتي يستخدم بشكل أساسي لتحسين كفاءة وموثوقية الوصول إلى الرافعة الشوكية. تتمثل الوظيفة الرئيسية لتصميم حامل الدفع في Mracking في إدارة البضائع الجديدة والقديمة بشكل أكثر كفاءة ، كما أنه يساعد في عرض البضائع على رفوف متجر البيع بالتجزئة ، وذلك لتجنب بطء تداول البضائع في متجر البيع بالتجزئة والمستودع. يحدث فائض في المخزون. بشكل عام ، تساعد خصومات التخليص والشحن في تقليل المخزون ؛
3. أرفف الدفع للداخل لها متطلبات أعلى لمن يدخل أولاً يخرج أولاً ، وفي نفس الوقت ، فهي ليست مناسبة للدفعات الصغيرة والعديد من أنواع البضائع ؛
4. يجب ألا تكون حمولة البليت المفردة كبيرة جدًا أو ثقيلة ، وعادة ما يتم التحكم في الوزن في حدود 1500 كجم ؛ يجب ألا يزيد طول البليت عن 1.5 متر ؛
5. يُعدّ نظام رفوف التخزين ذات المدخل المباشر ضعيفًا نسبيًا من بين جميع أنواع الرفوف. عند تصميم هذا النظام، يجب ألا يتجاوز ارتفاعه 10 أمتار. بالإضافة إلى ذلك، يجب إضافة جهاز سحب. وترتبط هذه النقطة أيضًا بـ أفضل 6 موردين بالجملة لرفوف السيارات.
الاستخدام الصحيح لأرفف القيادة:
1. من أجل الاستفادة بشكل أفضل من أرفف التخزين ، تجدر الإشارة إلى أنه عند تصميم مستودع جديد أو تعديل المستودع الحالي ، من الضروري التحقق من خصائص النظام المطبقة في المستودع ودراستها. لتعظيم سعة التخزين في أصغر مساحة ، من الضروري اختيار حل لوجستي معقول واقتصادي ؛
2. الخيار الأول هو التأكد من أن البليت موضوعة على الرف الخلفي لتحمل الحمولة بأمان ؛
3. عند استخدام حامل المحرك ، يجب تحميله وتفريغه من جانب واحد. يمكن أن يؤدي وضع وصول البضائع هذا إلى تحسين كفاءة الوقت وكفاءة العمل بشكل فعال ؛ في الوقت نفسه ، انتبه إلى تخزين البضائع من الطبقة العليا إلى الطبقة السفلية من طبقة الحامل حسب الطبقة ؛
4. رف الدفع عبارة عن رف متكامل مستمر بدون تقسيم قناة ، والذي يحتاج إلى تخزين بضائع البليت في اتجاه العمق على سكة الدعم ، والتي يمكن أن تحقق تخزينًا عالي الكثافة ؛
5. عند استخدام أرفف الدفع ، يجب ألا يكون الحمل الفردي كبيرًا جدًا أو ثقيلًا جدًا ، ويتم التحكم في الوزن بشكل عام في حدود 1500 كجم ، ويجب ألا يزيد امتداد البليت عن 1.5 متر ؛
6. يمكن تقسيم رفوف الدفع للداخل إلى ترتيبات أحادية الاتجاه وثنائية الاتجاه وفقًا لاتجاه الانتقاء. من الأفضل التحكم في العمق الإجمالي للرفوف ذات الاتجاه الواحد من خلال 6 منصات ، ويتم التحكم في العمق الإجمالي للأرفف ثنائية الاتجاه بشكل أفضل في 12 منصة نقالة ، مما يمكن أن يحسن كفاءة وموثوقية الوصول إلى الرافعة الشوكية (في هذا النوع من نظام الأرفف ، الرافعات الشوكية من أجل الاستمرار في طريقة التشغيل المتمثلة في "الثبات العالي والارتفاع" ، من السهل هز الرافعة الشوكية وضربها ، لذلك من المهم للغاية مراعاة ما إذا كان الثبات كافياً) ؛
7. بالنسبة لرفوف القيادة للخدمة الشاقة ، فإن استقرار نظام التخزين ضعيف ، ويجب ألا تكون الأرفف عالية جدًا ، ويجب التحكم فيها في غضون 10 أمتار. من أجل تعزيز استقرار نظام الأرفف بأكمله ، بالإضافة إلى مجموعة أكبر من المواصفات والنماذج ، من الضروري أيضًا إضافة تركيبات ؛
8. نظرًا للتخزين المكثف للبضائع ، تتطلب رفوف الدفع ثباتًا عاليًا للغاية. لهذا السبب ، هناك الكثير ملحقات الرفبشكل عام، من خلال توصيل الملحقات بأعمدة الرف، يمكن تخزين البضائع بأمان وكثافة داخل الأقواس. ولتحقيق أقصى استفادة من المساحة، يجب التأكد من عدم تجاوز حمولة البضائع قدرة عارضة التحميل للقوس، بالإضافة إلى ضرورة توفير مساحة لا تقل عن 5 سم على جانبي المنصة المراد تخزينها على رف القوس. تشمل ملحقات رف التخزين المباشر ما يلي: أجزاء التوصيل الرئيسية بين القوس وعمود الرف (مقسمة إلى أحادية الجانب وثنائية الجانب)، عارضة القوس (الرف الداعم الرئيسي لتخزين البضائع)، العارضة العلوية (أجزاء التوصيل والتثبيت لعمود الرف)، واقي العمود (واقي مقدمة الرف)، حاجز الحماية (واقي الرف عند دخول الرافعة الشوكية إلى الطريق)، إلخ. دليل ذو صلة على هل تتطلب أنظمة التخزين داخل السيارات رافعة شوكية مخصصة؟ يقدم المزيد من التفاصيل حول هذا الجزء من أعمال التخطيط.
احتياطات تشغيل الرافعة الشوكية:
هنا، تكسير يجب على مزودي خدمات نظام أرفف المستودعات أيضًا تذكير الاحتياطات اللازمة لتشغيل الرافعة الشوكية. نظرًا لخصائص أرفف القيادة ، تحتاج الرافعات الشوكية إلى القيادة في ممرات الرف للعمل. مشغلي الرافعات الشوكية لديهم متطلبات عالية نسبيًا ، على النحو التالي:
1. تأكد من أن عرض جسر الرافعة وجسم الرافعة الشوكية يمكن أن يدخل ويخرج بأمان من حارة الرف ؛
2. قبل دخول الرافعة الشوكية إلى ممر الأرفف ، يجب التأكد من أن الرافعة الشوكية تتحرك إلى مقدمة ممر الأرفف لتجنب الانحراف والاصطدام بالحامل ؛
3. ارفع الشوكة إلى ارتفاع مناسب فوق عارضة الحامل ، ثم ادخل ممر الحامل ؛
4. يتم دفع الرافعة الشوكية إلى ممر الحامل لالتقاط البضائع ؛
5. بعد أخذ البضائع ، حافظ على نفس الارتفاع واخرج من ممر الرف ؛
6. بعد الخروج من ممر الحامل ، قم بخفض البضائع ثم قم بتنفيذ الدوران.
