الصين تدفع في محرك من خلال نظام أرفف البليت

القيادة في نظام الأرفف ، ويسمى أيضًا القيادة من خلال الأرفف، بشكل أساسي في المرتبة الأولى في النهاية ، مع صنف واحد ، عادة مع حمولة لا تزيد عن 1.5 طن ولا يزيد ارتفاعها عن 10 أمتار ، وعادة ما تكون من ثلاث إلى أربع طبقات. القيادة في أرفف البليت ، يمكن لهذا النوع من شكل هيكل الرف أن يجعل قناة تشغيل الرافعة الشوكية ومساحة تخزين البضائع مشتركة ، مما يؤدي إلى تحسين مساحة المستودع بشكل كبير ، واستخدام منطقة الموقع ، ولكن لا يمكن لسلع قناة التشغيل نفسها القيام بها أولاً ، وهي مناسبة للكميات الكبيرة ، أو أقل تنوعًا أو توجيهًا للبضائع التي تتدفق معًا إلى نفس تخزين سلع العميل ، مثل المشروبات ومنتجات الألبان والتبغ والتخزين المجمد بدرجة حرارة منخفضة والمواصفات القياسية للأجهزة المنزلية والمواد الكيميائية والملابس وما إلى ذلك. الصناعة. وفقًا للإحصاءات ، يمكن للقيادة في الأرفف تحقيق أقصى كثافة تخزين ، ويمكن زيادة معدل الاستخدام الفعال للمساحة حتى 90٪ ، ومعدل استخدام مساحة الموقع يصل إلى 60٪ أو أكثر!

يمكن أن تختلف أبعاد أنظمة الأرفف المدمجة وفقًا للمتطلبات المحددة للمستودع أو مركز التوزيع. ومع ذلك ، إليك بعض الإرشادات العامة:

1. الارتفاع: يمكن تصميم أنظمة الأرفف المدمجة عادةً لتصل إلى ارتفاع 40 قدمًا أو أكثر.
2. العمق: يمكن أن يتراوح عمق ممرات التخزين في نظام الأرفف المدمجة من 4 إلى 12 منصة نقالة ، اعتمادًا على النظام المحدد.
3. العرض: يمكن أن يختلف عرض كل حارة تخزين في نظام الأرفف المدمجة ، ولكنها مصممة عادةً لتلائم أحجام المنصات القياسية.
4. سعة التحميل: يمكن أن تختلف السعة التحميلية لنظام الأرفف المدمجة اعتمادًا على التصميم المحدد ، ولكنها عادةً ما تكون قادرة على دعم الأحمال الثقيلة التي تصل إلى 2,500 رطل أو أكثر لكل منصة نقالة.

من المهم ملاحظة أن أبعاد نظام الأرفف المدمجة يجب تصميمها بعناية للتأكد من أنها تلبي المتطلبات المحددة للمستودع أو مركز التوزيع. يجب أن تؤخذ عوامل مثل حجم ووزن المنتجات التي يتم تخزينها ، والمساحة المتاحة ، ونوع الرافعات الشوكية المستخدمة في الاعتبار عند تصميم نظام أرفف داخلي.

يتم استخدام نظام القيادة في الأرفف في الغالب في صناعة الألبان وصناعة المشروبات والصناعات الغذائية الأخرى ، كما أنها أكثر شيوعًا في التخزين البارد. القيادة في أرفف البليت هي نوع من الأرفف المتكاملة التي لا تنقسم حسب القناة وهي مستمرة ؛ يعتمد محرك الأقراص في أرفف البليت على وضع الوصول إلى البليت وهو مناسب لتخزين مجموعة متنوعة واحدة وحجم كبير من البضائع ؛ مقارنةً بأرفف البليت ، يمكن أن يصل معدل استخدام المستودع إلى حوالي 90٪ ويمكن زيادة معدل استخدام مساحة المستودع بأكثر من 30٪ ، وهو الأرفف ذات أعلى كفاءة تخزين. على دليل الدعم ، يتم تخزين المنصات في اتجاه العمق ، واحدة تلو الأخرى مباشرة. تكلفة الاستثمار منخفضة نسبيًا ، ومناسبة لحجم أفقي أكبر ، وتنوع أقل ، وكمية أكبر ، وغالبًا ما تستخدم لتخزين عدد كبير من نفس النوع من البضائع ، نظرًا لكثافة التخزين على الأرض ، فإن معدل استخدام المساحة مرتفع ، وشائع الاستخدام في التخزين البارد والطعام والتبغ وأماكن التخزين الأخرى يكلف مستودعًا مرتفعًا.

وفقا لملخص تكسير، محرك الأقراص في اعتبارات تصميم الأرفف هي النقاط الأربع التالية.

أولاً ، مبدأ تعظيم الاستفادة من المساحة: مستودعات المؤسسات لها تكاليفها الثابتة ، وكل ما تريد القيام به في منطقة المستودع الأصلية يمكن مضاعفته لتقليل التكاليف ، لذا فإن القيادة في الأرفف يمكن أن تزيد من استخدام المساحة إلى أقصى حد هو مبدأ مهم في تصميم الرف.

ثانيًا ، التركيز على البضائع ، بما يتماشى مع متطلبات التخزين ، هو محور تصميم محرك الأقراص في أرفف البليت: تعتمد رفوف التخزين على تخزين البضائع ، وسيكون لدى مهندسي تصميم رفوف التكسير فهم كامل لسلع تخزين المؤسسة ، جمع البيانات عن المواصفات والحجم والوزن والبيانات الأخرى ، وكذلك طرق التخزين ، وفقًا للبيانات والمعلومات ذات الصلة التي تم جمعها للتصميم.

ثالثًا ، فهم شامل لتخطيط المستودع ، وتصميم ترتيب معقول وعلمي ، وتقليل هدر المساحة في طريق مسدود ، لتحقيق أنيق وجميل.

رابعًا ، اتبع مبدأ التداول الفعال وإدارة البضائع. فهم موظفي إدارة المستودعات بشأن إدارة البضائع ، ووضع خطة معقولة لوضع البضائع في المستودعات ؛ فهم تداول البضائع ، والمناولة اليدوية أو الميكانيكية للبضائع ، ومساحة الممر المحجوزة وفقًا لمبدأ الوارد أولاً وأخيراً للبضائع.

بالإضافة إلى ذلك ، متطلبات أرفف الدفع للممر: الأنواع الرئيسية للرافعات الشوكية المستخدمة في أرفف الدفع هي الرافعات الشوكية الكهربائية والرافعات الشوكية الموازنة ، وإذا كانت رافعة شوكية كهربائيةعادة ما يكون الممر الرئيسي حوالي 3 أمتار ، ولكن إذا كان رافعة شوكية موازنة، ثم يجب أن يكون الممر الرئيسي 3.5 متر على الأقل. عرض ممر الأرفف المحدد ، أي عرض الممر للوصول إلى البضائع ، يكون بشكل عام أكبر 150 مم من البليت ، أي ، CE = L + 150 ، CE هو الحجم الصافي لممر الأرفف ، L هو طول البليت في اتجاه الشوكة ، 150 مكافئًا للخلوص الجانبي البالغ 75 مم بين الأطراف اليمنى واليسرى للمنصة النقالة والعامود المجاور.

أرفف المكوك والقيادة في الأرفف عبارة عن معدات تخزين مكثفة ، في معدات التخزين واللوجستيات الحالية ، هذان الرفوفان في مستودعات المنتجات السائبة ، وصناعة معالجة الإنتاج ، وكذلك تخزين التجارة الإلكترونية ، ومستودعات التخزين البارد مثبتة واستخدامها على نطاق واسع. يسر القسم الفني لرفوف التكسير أن يقدم لك الفرق بين رفوف المكوك والقيادة في الأرفف. الفرق بين طرق تخزين الرف. كما يوحي الاسم ، يتطلب الأمر رافعة شوكية للدخول إلى داخل ممر الرف للوصول إلى البضائع ؛ أرفف المكوك مختلفة ، أعمال أرفف المكوك ، تحتاج البضائع فقط إلى استخدام رافعة شوكية لنقلها إلى مقدمة رفوف المكوك ، يمكن وضعها في عربة النقل المكوكية ، من خلال التشغيل التلقائي لتحقيق التخزين.

هناك فرق بين الاثنين من حيث ثبات الأرفف. في حالة القيادة في الأرفف ، يحتوي الجزء الداخلي من الأرفف على مكونات أقل لدعم الاستقرار بسبب الحاجة إلى خصائص التخزين الكثيفة. عندما تعمل الرافعات الشوكية في الداخل ، فمن المحتمل أن تلمس الرفوف ، مما يتسبب في اهتزازها ومشاكل أخرى. نظرًا للتخزين الكثيف للبضائع ، فكلما ارتفعت الرفوف ، زاد العبء على الرفوف ، لذلك لا يُنصح بالقيادة في الأرفف لتكون عالية جدًا لتحسين استقرارها وسلامتها. ستكون رفوف نوع السيارة المكوكية ، نظرًا لمتطلبات التشغيل الآلي الخاصة بها ، أكثر شمولاً في الاعتبار للأمن ، ولا يحتاج الموظفون أساسًا إلى رقابة داخلية ، لتقليل التهديد على سلامة الرفوف.

القيادة في الأرفف هي نوع من أنواع أرفف البناء الكاملة غير المقسمة حسب القناة ، مع تخزين البضائع على منصة نقالة ، ولا توجد قناة رافعة شوكية خاصة ، تحتاج الرافعة الشوكية إلى القيادة داخل الأرفف للوصول إلى البضائع ، ومقدار سعة التحميل للطبقة تم تصميمه وفقًا لوزن بضائع البليت التي يتم الوصول إليها ، وفقًا لمعايير Mracking ، وعادة ما تكون القيادة في أرفف البليت المفردة كبيرة جدًا أو ثقيلة جدًا ، وعادة ما يكون التحكم في الوزن في حدود 1500 كجم ، ويجب ألا يزيد امتداد البليت عن 1.5 متر ، والقيادة في الأرفف عادة ما يكون اتجاه واحد (مقابل منطقة الجدار) العمق الكلي للتحكم في الأرفف في عمق 6 منصة نقالة ، اتجاه مزدوج (يمكن أخذ المنطقة الوسطى من كلا الجانبين) العمق الكلي للتحكم في منطقة الأرفف في حدود 12 منصة نقالة العمق ، لذلك قم بقيادة طبقة من سعة التحميل في الأرفف ، والتحكم في اتجاه واحد في غضون 9 أطنان ، والتحكم المزدوج في الاتجاه في غضون 18 طنًا ، ويمكن للحمل المحدد تخزين خصائص شحن البليت لتحديدها.

أ.تنظيف اكتشاف الرفوف في الوقت المناسب من خلال الاصطدام الخارجي للتشوه الميكانيكي للمنتج واستبدال أجزاء الرف الآمنة والمستقرة في الوقت المناسب ، وفقًا لإرشادات السلامة أولاً ، في عملية التنظيف ، اكتشاف مخاطر السلامة في الوقت المناسب ، المعالجة في الوقت المناسب ، لضمان التخزين الآمن والفعال . ب. دورة الصيانة سنة واحدة. محتوى الصيانة ، تحديد ضيق التثبيت ، تحديد العمود الرأسي ، تحديد الأجزاء التالفة والمحتويات التقليدية الأخرى. إذا كان العمود مثنيًا (مكسورًا) ، فإن القياس الكلي مطلوب. وفقًا لبيانات القياس الخاصة بصيانة النظام. التصحيح باستخدام أدوات تحديد المواقع الأفقية ثلاثية الأبعاد الاحترافية ، والتسجيلات الدقيقة لحالة الرف ، ثم التصحيح الفعال لضمان قدرة حمل الأرفف وأمانه. هـ- تنفيذ قواعد الاستخدام الآمن بصرامة ، وليس تجاوز حد الحمل ، أو فوق موضع الخط ، أو فوق كثافة التخزين ، لضمان أداء السلامة لعملية التخزين.

عند استخدام محرك في نظام الأرفف ، يتم التحميل والتفريغ من جانب واحد ، مما يمكن أن يحسن كفاءة الوقت بشكل فعال. قم بالقيادة في أرفف ، وهو نوع من الأرفف الكاملة التي لا يتم تقسيمها بواسطة ممرات وهي مستمرة ، وتقوم بتخزين المنصات في اتجاه العمق ، واحدة تلو الأخرى ، على قضبان الدعم (قوس) ، مما يجعل التخزين عالي الكثافة ممكنًا. تعتبر القيادة في الأرفف مناسبة لتخزين البضائع ذات الأصناف القليلة والكميات الكبيرة ، وغالبًا ما تستخدم لتخزين كميات كبيرة من نفس النوع من البضائع ، مع استخدام كبير للمساحة ، ومناسبة لصناعة الأغذية ، والصناعات الكيماوية ، وصناعة الملابس ، والتخزين البارد وغيرها مناسبات ذات تكلفة مساحة تخزين عالية ، وتكلفة تخزينها لكل موقع وحدة منخفضة نسبيًا.

تحتوي Drive في الأرفف على مجموعة من عوارض أرفف البليت المصممة لشاحنات الرافعة الشوكية التي تدخل الرف من أحد الأطراف بحيث يمكن للسائق تكديس المنصات فيها. تتكلف القيادة في الأرفف بين 30 دولارًا و 75 دولارًا لكل موضع منصة نقالة ، اعتمادًا على العمق. على سبيل المثال ، يتراوح سعر الرف النموذجي المكون من أربع طبقات بين 55 و 69 دولارًا. يرجى الاتصال بمبيعاتنا السيد برادلي (bradley@chinastoragerack.com) للحصول على أسعار محددة وسيقوم بتصميم أفضل محرك في الأرفف لك وبأفضل سعر.

مزايا أرفف القيادة:

1. كثافة تخزين عالية: توفر أنظمة الأرفف المدمجة كثافة تخزين عالية مقارنة بأنظمة الأرفف الأخرى. هذا لأنها لا تتطلب ممرات بين كل صف من الأرفف ، مما يسمح باستخدام أكثر كفاءة للمساحة المتاحة.
2. استخدام محسّن للمساحة: تساعد أنظمة الأرفف المدمجة في تحسين استخدام المساحة من خلال السماح للرافعات الشوكية بالوصول إلى ممرات التخزين الأعمق. هذا يعني أنه يمكن تخزين المزيد من البضائع في مساحة معينة.
3. تقليل أوقات الانتقاء: تعتبر أنظمة الأرفف المدمجة مثالية لتخزين كميات كبيرة من نفس المنتج ، مما يجعلها خيارًا رائعًا للشركات التي لديها عدد محدود من وحدات SKU. يمكن أن يساعد ذلك في تقليل أوقات الانتقاء وزيادة الكفاءة الإجمالية.
4. تقليل الأضرار التي تلحق بالبضائع: يعني تصميم أنظمة الأرفف المدمجة تقليل مخاطر تلف البضائع ، حيث يتم دعم المنصات على كلا الجانبين بواسطة هيكل الأرفف.

عيوب أرفف القيادة:

1. وصول محدود: نظرًا لأن الرافعات الشوكية تدخل في ممرات التخزين ، يمكن تقييد الوصول إلى المنصات الفردية. هذا يعني أن أنظمة الأرفف المدمجة قد لا تكون الخيار الأفضل للشركات التي تتطلب وصولاً متكررًا إلى المنصات الفردية.
2. انتقائية منخفضة: يأتي التخزين عالي الكثافة الذي توفره أنظمة الأرفف المدمجة بتكلفة انتقائية منخفضة. وهذا يعني أن العثور على منصات محددة واستردادها قد يستغرق وقتًا أطول.
3. ارتفاع تكاليف المعدات: نظرًا لأن أنظمة الأرفف المدمجة تتطلب معدات متخصصة ، فقد يكون تركيبها وصيانتها أكثر تكلفة من أنظمة الأرفف الأخرى.
4. استخدام محدود لأنواع مختلفة من المنتجات: أنظمة الأرفف المدمجة هي الأنسب لتخزين كميات كبيرة من نفس المنتج. قد لا تكون فعالة بالنسبة للشركات التي لديها مجموعة متنوعة من المنتجات التي تتطلب وصولاً متكررًا إلى المنصات الفردية.
5. إمكانية تقليل تدفق الهواء: نظرًا لأن ممرات التخزين في أنظمة الأرفف المدمجة تكون ضيقة جدًا ، فقد يكون هناك تدفق هواء منخفض بين المنصات ، مما قد يؤدي إلى زيادة الرطوبة أو تراكم التكثيف.