رفوف تخزين البضائع المستعملة تبدو جذابة للوهلة الأولى. عادةً ما تكون الأسعار المعروضة أقل بنسبة 30-60% من أسعارها الجديدة المماثلة، والأسواق الثانوية نشطة، ويفترض المشترون بطبيعة الحال أن رفوف فولاذية هيكلية من المفترض أن توفر رفوف التخزين المستعملة عقودًا من الخدمة بتكلفة زهيدة مقارنةً بالجديدة. لكن في الواقع، نادرًا ما يكون هذا الحساب صحيحًا. فبعد إضافة تكاليف النقل والتجديد والمكونات المفقودة وإعادة اعتماد الهندسة ومخاطر السلامة طويلة الأجل إلى سعر الشراء الظاهر، غالبًا ما يكلف شراء رفوف تخزين مستعملة ما يعادل أو يزيد عن شراء أنظمة جديدة مماثلة من الشركات المصنعة المعروفة. تتناول هذه المقالة أسباب خيبة الأمل المتكررة من حيث التكلفة عند شراء رفوف تخزين مستعملة، والتكاليف الخفية التي يتجاهلها المشترون، ومتى قد يكون شراء الرفوف المستعملة خيارًا منطقيًا.
ما هي رفوف التخزين المستعملة؟
رفوف التخزين المستعملة هي رفوف تخزين هيكلية أو مصنعة بالدرفلة تم إزالتها من تركيب سابق ويتم إعادة بيعها من خلال التجار أو المزادات أو شركات تصفية المستودعات أو قنوات البيع المباشر للمشتري، وعادةً ما تكون بدون وثائق الهندسة الأصلية أو شهادة التحميل أو ضمان الشركة المصنعة. تتوفر رفوف التخزين المستعملة بأنواع انتقائية، وأخرى مخصصة للقيادة داخل السيارة. دمعةوالتكوينات الهيكلية، التي تتراوح أعمارها من الأنظمة قليلة الاستخدام إلى المكونات التي يعود عمرها إلى عقود.
نما سوق رفوف التخزين المستعملة بالتزامن مع ازدهار المستودعات الصناعية، ويقدم التجار المعتمدون خدمات الفحص والتنظيف والتجديد الجزئي قبل إعادة البيع. مع ذلك، يتباين سوق رفوف التخزين المستعملة بشكل كبير من حيث الجودة والوثائق وموثوقية الموردين، لذا يجب على المشترين التقييم بعناية للتمييز بين القيمة المعقولة والمخاطر الخفية.
لماذا يبدو شراء رفوف التخزين المستعملة جذابًا في البداية؟
جاذبية الأمر واضحة. الأسعار المدرجة لـ رفوف تخزين البضائع الانتقائية المستخدمة غالبًا ما تتراوح تكلفة وضع المنصة الواحدة بين 25 و60 دولارًا أمريكيًا، مقارنةً بـ 60 إلى 120 دولارًا أمريكيًا للأنظمة الجديدة المُشكّلة بالدرفلة، و90 إلى 160 دولارًا أمريكيًا للرفوف الهيكلية الجديدة. عادةً ما تكون فترات التسليم أقصر من التصنيع الجديد، ويتجنب المشترون الانتظار المعتاد للطلبات المُخصصة. بالنسبة لمشغلي المستودعات الذين يواجهون ضغطًا على الطاقة الاستيعابية وقيودًا على الميزانية، قد تبدو هذه الوفورات الواضحة حاسمة.
تكمن المشكلة في أن السعر الظاهر ليس سوى عنصر واحد من تكلفة الشراء الحقيقية. فهناك عدة فئات من التكاليف التي لا تظهر في فاتورة رفوف التخزين المستعملة، والتي عادةً ما تحدد ما إذا كان الشراء يوفر المال فعلاً.
التكاليف الخفية لشراء رفوف تخزين البضائع المستعملة
خمس فئات من النفقات تقضي بشكل روتيني على الوفورات الظاهرة الناتجة عن استخدام الرفوف المستعملة.
النقل والشحن. تتميز رفوف التخزين المستعملة بثقل وزنها، وغالبًا ما تكون غير مطلية بعد تفكيكها، ونادرًا ما تُغلف بشكل مثالي. وتكون تكلفة الشحن لكل منصة نقالة أعلى بنسبة 40-70% عادةً من تكلفة شحن الرفوف الجديدة في حاويات مسطحة. كما أن نقل الرفوف المستعملة عبر الحدود غالبًا ما يُرتب رسوم مناولة إضافية نظرًا لعدم قدرة شركات النقل على رصّها على المنصات بكفاءة.
التفكيك والإزالة. إذا قام المشتري بشراء رفوف التخزين مباشرةً من مستودع مُغلق، فإن تكلفة التفكيك - بما في ذلك الفك الاحترافي، وتفريغ الحمولة، والتحضير الآمن للنقل - تُضيف عادةً ما بين 8 إلى 20 دولارًا أمريكيًا لكل منصة نقالة. ويُضيف التجار الذين قاموا بالفعل بتفكيك الرفوف هذه التكلفة إلى سعر إعادة البيع، أحيانًا دون شفافية.
التجديد والتنظيف. عادةً ما تتطلب معالجة الصدأ، وتلوث الزيت، وتلف الطلاء، وبقايا المنتج من العملية السابقة، عمليات السفع الرملي، والطلاء التمهيدي، وإعادة الطلاء قبل التركيب في منشأة جديدة. تتراوح تكلفة التجديد الكامل بين 15 و40 دولارًا أمريكيًا لكل موضع منصة نقالة، وتضيف من أسبوعين إلى أربعة أسابيع إلى الجدول الزمني للمشروع.
المكونات المفقودة أو التالفة. نادراً ما تصل رفوف التخزين المستعملة كاملة. تشمل هذه الرفوف: ألواح القاعدة، وألواح القدم، ومشابك الأمان، والعوارض المتقاطعة. التزيين الأسلاكوغالباً ما تكون واقيات الأعمدة مفقودة أو تالفة. مصادر مكونات الاستبدال غالباً ما يكون المنتج من مصنع مختلف، وهو مكلف وقد يتطلب تصنيعاً حسب الطلب.
إعادة الاعتماد والوثائق الهندسية. تصنيفات الحمل عادةً ما تكون عمليات إعادة اعتماد أنظمة التخزين المستعملة غير موثقة. ويتطلب استعادة مصداقية التصميم الهندسي قيام مهندس إنشائي بفحص النظام، والتحقق من السعة المتبقية، وإصدار شهادة مطابقة للحصول على تراخيص البناء أو التأمين. تتراوح تكلفة إعادة الاعتماد عادةً بين 3,000 و15,000 دولار أمريكي، وذلك حسب حجم النظام - وهي تكلفة ثابتة تُثقل كاهل الأنظمة الصغيرة بشكل خاص، خاصةً عند احتساب التكلفة لكل وحدة تخزين.
مخاطر السلامة والمخاطر الهيكلية
إلى جانب التكاليف الخفية، تحمل رفوف التخزين المستعملة مخاطر هيكلية لا تنطوي عليها الرفوف الجديدة.
تلف ناتج عن الإجهاد غير مرئي. يتراكم الإجهاد المعدني الناتج عن دورات التحميل المتكررة على مر السنين داخليًا دون ظهور أعراض واضحة. قد يبدو العمود المستعمل سليمًا ظاهريًا بينما يتحمل قدرة متبقية منخفضة بشكل ملحوظ.
تاريخ التأثير غير الموثق. عادةً ما تُخلّف اصطدامات الرافعات الشوكية أضرارًا موضعية يُمكن إصلاحها ظاهريًا، لكنها تستمر في التأثير على الأداء الهيكلي. قد تُخفي رفوف التخزين المُستعملة التي أُعيد طلاؤها آثار الاصطدام التي لا يُمكن رصدها بالفحص البصري. دراسات حالة عن فشل رفوف التخزين - بما في ذلك ظروف الحادث التي نُوقشت في المراجع العامة على انهيار أرفف المستودعات — إظهار أن الضرر السابق غير المرئي هو عامل رئيسي مساهم.
بيانات تصنيف الأحمال مفقودة. نادراً ما يتم نقل حسابات الأحمال الأصلية من الشركة المصنعة مع رفوف التخزين المستعملة. وبدون سعة تخزين موثقة، يقوم المشغلون إما بتحميل النظام بأقل من طاقته (مما يؤدي إلى فقدان سعة التخزين) أو بتحميله بأكثر من طاقته (مما يخلق خطر الانهيار).
عدم الامتثال لـ معايير التصميم الحالية. تتطور معايير أنظمة الرفوف باستمرار. قد لا تفي الأنظمة المصممة وفقًا لإصدارات سابقة من معايير ANSI MH16.1 أو EN 15512 أو AS 4084 بالمتطلبات الحالية المتعلقة بالزلازل أو التآكل أو عوامل الأمان. كما أن تحديث الأنظمة القديمة لتتوافق مع المعايير الحالية ليس ممكنًا دائمًا.
التآكل تحت الطلاء. يُعدّ الصدأ تحت الطلاء أمرًا شائعًا في أنظمة الرفوف المستعملة. قد يبدو النظام المطلي حديثًا سليمًا، بينما يستمر التآكل المتقدم عند وصلات اللحام والصفائح الأساسية. تتوفر إجراءات فحص مفصلة موثقة في دليل إرشادي حول فحص أرفف البليت حدد نقاط الفحص المحددة التي تكشف عادةً عن الأضرار الخفية.
مشاكل التوافق وسلامة النظام
تستخدم الشركات المصنعة المختلفة أشكالًا مختلفة للأعمدة الرأسية، ووصلات العوارض، وتصاميم مشابك الأمان، وغالبًا ما تكون هذه المكونات غير متوافقة مع بعضها البعض. لا يمكن التعامل مع أنظمة الرفوف المستعملة المجمعة من مصادر متعددة كنظام هندسي واحد متكامل. قد لا تتلاءم العوارض من شركة مصنعة مع الأعمدة الرأسية من شركة أخرى بشكل آمن، حتى وإن بدت متوافقة ظاهريًا. كما أن الأنظمة متعددة الشركات المصنعة تُبطل أي وثائق هندسية متبقية، ولا يمكن اعتمادها كوحدة متكاملة. ومع ازدياد حجم المخزون، يُعيق عدم التوافق إمكانية التوسع المستقبلي، إذ نادرًا ما تتطابق المكونات الجديدة مع المخزون المستعمل المختلط الموجود بالفعل.
المخاطر القانونية والتأمينية ومخاطر الاعتماد
تُعتبر رفوف المستودعات من هياكل السلامة الأساسية في معظم الدول. ويترتب على شراء رفوف مستعملة مسؤوليات عديدة على المشتري، من المهم فهمها جيداً قبل الشراء.
تتطلب تراخيص البناء في كثير من الأحيان رسومات هندسية معتمدة توثق مدى توافق تصميم الرفوف مع المعايير. ونادرًا ما تحصل الأنظمة المُجمّعة من مكونات مستعملة غير موثقة على موافقة الترخيص دون إعادة اعتماد مستقلة. وقد تستثني وثائق التأمين تغطية حوادث الانهيار التي تشمل رفوفًا تفتقر إلى تصنيفات الأحمال الموثقة أو التصميم المتوافق. وتُجرى عمليات تفتيش السلامة في مكان العمل - تحت إشراف جهات مثل OSHA — تقييم حالة الرفوف ومدى توافقها مع المعايير المعمول بها، واتخاذ إجراءات إنفاذ القانون ضد الرفوف المستعملة غير الموثقة ليس بالأمر النادر بعد وقوع الحوادث. الامتثال لمعايير تصميم الرفوف المنشورة من قبل معهد مصنعي الرفوف (RMI) يصعب إثبات ذلك بشكل كبير عندما تم تصنيع الرفوف قبل عقود بمواصفات مختلفة.
التكلفة الإجمالية للملكية: مستعملة مقابل جديدة
إنّ الطريقة الأمثل لمقارنة أنظمة الرفوف المستعملة والجديدة هي من خلال التكلفة الإجمالية للملكية بدلاً من سعر الشراء الظاهر. ويُظهر حساب واقعي لنظام رفوف انتقائي يحتوي على 1,000 موضع تخزين هذه الظاهرة.
عادةً ما تتضمن تكلفة نظام مستعمل مُدرج بسعر 40 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة (40,000 دولارًا أمريكيًا) رسوم شحن قدرها 12 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة (12,000 دولارًا أمريكيًا)، ورسوم تجديد قدرها 25 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة (25,000 دولارًا أمريكيًا)، ورسوم استبدال قدرها 8 دولارات أمريكية لكل وحدة (8,000 دولارًا أمريكيًا)، ورسوم إعادة اعتماد ثابتة قدرها 8,000 دولارًا أمريكيًا. وتقترب تكلفة الشراء الحقيقية من 93,000 دولارًا أمريكيًا - أي 93 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة، وهو سعر مماثل أو أعلى من سعر رفوف جديدة مماثلة مصنعة بالدرفلة من شركات مصنعة معروفة، وأعلى بكثير من رفوف جديدة مصدرها مباشرة من المصنعين الصينيين حيث تتوفر أنظمة التشكيل الانتقائي بالدرفلة على نطاق واسع في هذا النطاق السعري.
أضف إلى ذلك انخفاض العمر التشغيلي المتبقي (عادةً ما يكون 40-60٪ من المكافئ الجديد)، وارتفاع تكلفة الصيانة والتفتيش، واختلافات أقساط التأمين، وغالبًا ما يكون خيار الرفوف المستعملة أكثر تكلفة لكل سنة خدمة من البديل الجديد.
جدول مقارنة: رفوف تخزين البضائع المستعملة مقابل الجديدة
| عامل | تستخدم أرفف البليت | أرفف البليت الجديدة |
|---|---|---|
| سعر الشراء الظاهر | أقل | أكثر |
| الشحن لكل موقع | أعلى (تغليف غير متساوٍ) | مُحسَّن (عبوات مسطحة) |
| يلزم إجراء تجديدات | شائع (15-40 دولارًا أمريكيًا/للموقع) | بدون سلوفان |
| المكونات المفقودة | متكرر | اكتملت |
| الوثائق الهندسية | عادة ما تكون مفقودة | شامل |
| الضمان | نادر | 2-10 سنوات نموذجية |
| دقة تصنيف الحمل | غير موثقة | المستشفيات |
| الامتثال للمعايير الحالية | غير مؤكد | المستشفيات |
| العمر التشغيلي المتبقي | 40-60% من الجديد | 20-30 سنوات |
| تعقيدات التأمين والتصاريح | مشترك | أدنى |
| التكلفة الحقيقية لكل وظيفة (نموذجية) | 80-110 دولار أمريكي | 60-120 دولارًا أمريكيًا (مشكّل بالدرفلة حديثًا) |
على نطاق واسع، تكون مقارنة التكلفة الحقيقية أقرب بكثير مما تشير إليه أسعار القائمة - وغالبًا ما تصب في مصلحة الرفوف الجديدة بمجرد تضمين جميع العوامل.
قد يظل استخدام الرفوف منطقيًا عند الحاجة
لا يُعد استخدام رفوف التخزين المستعملة خيارًا خاطئًا دائمًا. فهناك العديد من الحالات المحددة التي قد تجعلها خيارًا منطقيًا من الناحية الاقتصادية أو التشغيلية.
التركيبات المؤقتة الصغيرة جدًا التي لا تتطلب إعادة اعتماد أو تصريح. عمليات نقل داخل نفس المنشأة حيث يكون تاريخ ومواصفات الرفوف معروفة مسبقًا. الشراء المباشر من منشأة مغلقة حيث تم استخدام نفس التصميم في الأصل. التطبيقات غير الحرجة للسلامة، ذات الأحمال المنخفضة، مثل الرفوف الخفيفة أو وحدات التخزين الإضافية. المشاريع ذات التنفيذ السريع حيث يكون وقت تصنيع المنتجات الجديدة عائقًا كبيرًا. في كل حالة، يجب على المشتري التحقق من أن العوامل المحددة التي تؤدي إلى زيادة التكاليف في عمليات شراء الرفوف المستعملة بشكل عام لا تنطبق على هذه الفرصة المحددة.
كيفية مقارنة التكاليف الفعلية قبل اتخاذ القرار
الخطوة الأولى: طلب قائمة كاملة بالمكونات من البائع.
تأكد من المكونات المضمنة والمكونات المفقودة قبل إجراء مقارنة مع الأسعار الجديدة.
الخطوة الثانية: الحصول على عرض أسعار للتجديد والشحن.
يشمل ذلك التنظيف، وإعادة الطلاء، واستبدال المكونات، والنقل إلى الوجهة.
الخطوة 3: تقدير تكلفة إعادة الاعتماد.
اتصل بمهندس إنشائي مطلع على تصميم الرفوف لتقدير تكلفة توثيق قدرة التحميل والامتثال لأغراض الحصول على التصاريح.
الخطوة الرابعة: طلب عروض أسعار جديدة مماثلة.
اطلب عروض أسعار لأنظمة رفوف جديدة مماثلة من عدة مصنّعين، مع تضمين الوثائق الهندسية والضمان القياسي. تُناقش المعايير العامة في الموارد المتعلقة بـ أسعار رفوف المستودعات توفير نقاط مرجعية مفيدة لتقييم تكلفة نظام جديد مماثل.
الخطوة 5: حساب التكلفة الحقيقية لكل موضع منصة نقالة.
اجمع كل التكاليف - السعر الظاهر، والشحن، والتجديد، ومكونات الاستبدال، وإعادة الاعتماد - واقسمها حسب مواقع المنصات لتمكين المقارنة المباشرة.
الخطوة السادسة: ضع في اعتبارك العمر التشغيلي المتبقي.
قسّم تكلفة الاستحواذ الحقيقية على سنوات الخدمة المتبقية المتوقعة لحساب التكلفة السنوية لكل وظيفة لكلا الخيارين.
الوجبات السريعة الرئيسية
- عادة ما تبدو رفوف التخزين المستعملة أرخص بنسبة 30-60% من الجديدة، ولكن نادراً ما تحقق هذا التوفير بعد إضافة تكاليف الشحن والتجديد والمكونات المفقودة وإعادة الاعتماد.
- غالباً ما تصل تكلفة اقتناء الأنظمة المستعملة إلى 80-110 دولارات أمريكية لكل موقع تخزين، وهو سعر مماثل لتكلفة أنظمة التخزين الجديدة من الموردين الراسخين.
- تشمل المخاطر الهيكلية أضرار الإجهاد غير المرئية، وتاريخ الصدمات غير الموثق، وتصنيفات الأحمال المفقودة، وعدم الامتثال لمعايير التصميم الحالية.
- يؤدي نقص الوثائق الهندسية إلى تعقيدات تتعلق بالتصاريح والتأمين والامتثال يصعب حلها بعد الشراء.
- تؤدي مشاكل التوافق بين المكونات من مختلف الشركات المصنعة إلى تقليل قابلية التوسع في المستقبل.
- قد يظل استخدام الرفوف المستعملة خيارًا منطقيًا في سيناريوهات النقل الصغيرة أو المؤقتة أو ذات الأحمال المنخفضة أو داخل نفس المنشأة حيث تكون متطلبات إعادة الاعتماد محدودة.
- إن المقارنة الأكثر موثوقية هي التكلفة الإجمالية للملكية لكل موقع منصة نقالة في السنة، وليس سعر القائمة المرئي.
الأسئلة الشائعة
1. ما مدى انخفاض سعر رفوف التخزين المستعملة مقارنة بالجديدة؟
عادةً ما تكون أسعار رفوف التخزين الانتقائية المستعملة أقل بنسبة 30-60% من أسعار نظيراتها الجديدة. ومع ذلك، بمجرد إضافة تكاليف الشحن والتجديد والمكونات المفقودة وإعادة الاعتماد، غالبًا ما تتساوى تكلفة الشراء الحقيقية مع تكلفة رفوف التخزين الجديدة المصنعة بالدرفلة من الشركات المصنعة المعروفة.
2. ما هي أكبر التكاليف الخفية لشراء رفوف تخزين البضائع المستعملة؟
تُعدّ تكاليف الشحن والتجديد (التنظيف، وإعادة الطلاء، والصنفرة)، والمكونات المفقودة أو التالفة، وإعادة اعتماد الهندسة، أكبر التكاليف الخفية. وعادةً ما تُضيف هذه التكاليف مجتمعةً ما بين 40 و70 دولارًا أمريكيًا لكل منصة نقالة إلى سعر الشراء الظاهر.
3. هل رفوف التخزين المستعملة آمنة؟
يمكن أن تكون رفوف التخزين المستعملة آمنة إذا تم فحصها واعتمادها بشكل صحيح، ومطابقة معايير التصميم الحالية. مع ذلك، فإن التلف الناتج عن الإجهاد غير المرئي، وتاريخ الصدمات غير الموثق، وتصنيفات الأحمال غير الواضحة، كلها عوامل تُشكل مخاطر لا توجد في رفوف التخزين الجديدة ذات التصميم الهندسي الموثق.
4. هل تغطي وثائق التأمين انهيار الرفوف المستعملة؟
تختلف التغطية التأمينية باختلاف شركات التأمين. غالبًا ما تستثني وثائق التأمين أو تحدّ من التغطية في حالات انهيار أنظمة التخزين التي تفتقر إلى بيانات موثقة لتحمل الأحمال أو مطابقة التصميم. لذا، ينبغي على المشترين التحقق من شروط التغطية قبل الشراء، لا سيما بالنسبة للأنظمة المستعملة غير الموثقة.
5. هل يمكن خلط مكونات من أنظمة رفوف مستعملة مختلفة معًا؟
عموماً، لا. يستخدم المصنّعون المختلفون أشكالاً مختلفة للأعمدة الرأسية، ووصلات العوارض، وتصاميم مشابك الأمان، وهي غير قابلة للتبديل. لا يمكن التعامل مع الأنظمة المصنّعة من قبل مصنّعين مختلفين كهيكل هندسي واحد، وعادةً لا يمكن اعتمادها كوحدة متكاملة.
6. متى يكون استخدام رفوف التخزين المستعملة مجدياً اقتصادياً؟
قد تُصبح الرفوف المستعملة خيارًا مناسبًا في حالات التركيبات المؤقتة الصغيرة، أو عمليات النقل داخل نفس المنشأة، أو التخزين الإضافي ذي الأحمال المنخفضة، أو عمليات الشراء من الشركات التي تُغلق أبوابها حيث يكون المشتري على دراية بتاريخ الرفوف. أما في المنشآت الدائمة الكبيرة، فيُفضّل عادةً استخدام الرفوف الجديدة.
7. كيف يمكنني تقييم رفوف التخزين المستعملة قبل الشراء؟
اطلب جردًا كاملاً للمكونات، واحصل على عروض أسعار للتجديد والشحن، وقدّر تكلفة إعادة الاعتماد، وقارنها بعروض أسعار المنتجات الجديدة المماثلة. افحص الرفوف فحصًا دقيقًا أو استعن بفني متخصص لتحديد أي تلف أو تآكل أو مكونات مفقودة.
8. هل من الأفضل شراء رفوف تخزين جديدة من المصنعين الصينيين بدلاً من شراء رفوف تخزين مستعملة محلياً؟
بالنسبة للأنظمة المتوسطة والكبيرة، غالباً ما تُرجّح هذه المقارنة كفة الرفوف الجديدة المصنّعة في الصين بعد احتساب التكاليف الخفية للرفوف المستعملة. عادةً ما تكون الوثائق والضمانات والامتثال الهندسي أقوى مع الرفوف الجديدة، مع ضرورة حساب التكلفة الإجمالية للتسليم على أساس كل موقع على حدة.
خاتمة
تتمتع رفوف التخزين المستعملة بجاذبية ظاهرية تتلاشى عند إجراء تحليل دقيق للتكاليف. فتكاليف الشحن والتجديد والمكونات المفقودة وإعادة اعتماد الهندسة عادةً ما تستنزف الوفورات الظاهرة، كما أن المخاطر الهيكلية والقانونية تضيف مسؤولية خفية لا تترتب على رفوف التخزين الجديدة ذات الهندسة الموثقة. هذا لا يعني أن رفوف التخزين المستعملة لا فائدة منها على الإطلاق - فالتطبيقات الصغيرة أو المؤقتة أو داخل نفس المنشأة قد تبرر الشراء - ولكن بالنسبة للمنشآت الدائمة المتوسطة والكبيرة، فإن رفوف التخزين الجديدة من الشركات المصنعة المعروفة عادةً ما توفر تكلفة إجمالية أفضل للملكية عند احتساب جميع العوامل.
بالنسبة لمشغلي المستودعات الذين يقارنون بين أنظمة الرفوف المستعملة والبدائل الجديدة، غالبًا ما تُقلّص الأسعار الحالية من الشركات المصنعة الصينية فجوة التكلفة بشكل كبير أو تُزيلها تمامًا عند إضافة تكاليف التجديد والشحن وإعادة الاعتماد. تُعدّ شركة Mracking إحدى الشركات الصينية المصنعة لأنظمة رفوف البالتات الجديدة، والتي تشمل أنظمة التخزين الانتقائية، وأنظمة التخزين المباشر، وأنظمة التخزين ذات الممرات الضيقة جدًا، وأنظمة التخزين على شكل دمعة، والأنظمة الهيكلية، مع توفير وثائق هندسية، وتقييمات حمولة مُعتمدة، ومكونات قياسية، وخيارات طلاء تُزيل التكاليف الخفية ومخاطر التوافق المرتبطة عادةً بشراء أنظمة الرفوف المستعملة.
